船舶柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)設(shè)備
時(shí)間：2025-05-15 23:43:00 點(diǎn)擊次數(shù)：
中人教儀廠 船舶柴油機(jī)冷卻水溫度（℃）的自動(dòng)控制是經(jīng)過一系列的傳感器、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成的系統(tǒng)來完成的。這個(gè)系統(tǒng)的主要目的是保持柴油機(jī)冷卻水溫度（℃）在一個(gè)適宜的界限內(nèi)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)和效率。
船舶柴油機(jī)冷卻水溫度（℃）的自動(dòng)控制可以控制三種不一樣的溫度（℃）：主機(jī)冷卻水溫度（℃）、滑油溫度（℃）和燃油溫度（℃）。系統(tǒng)的作業(yè)原理通常是經(jīng)過收集溫度（℃）傳感器的信號(hào)，將這些信號(hào)傳輸給控制器。控制器按照設(shè)定的溫度（℃）界限和實(shí)際測(cè)量的溫度（℃）差值來調(diào)動(dòng)冷卻系統(tǒng)的相關(guān)部位件，比如冷卻水閥門或冷卻風(fēng)扇的速度，從而維持溫度（℃）在合適的水平。
在船舶柴油機(jī)冷卻水溫度（℃）自動(dòng)控制系統(tǒng)中，它展示了各個(gè)構(gòu)成部分之間的連接方法和控制邏輯。這個(gè)系統(tǒng)涉及的設(shè)備含有概括但不限于傳感器、控制器、執(zhí)行器和相關(guān)的管路及附件。
現(xiàn)代船舶柴油機(jī)冷卻水溫度（℃）控制系統(tǒng)越來越多地應(yīng)用電子控制方法，使用高精確度的溫度（℃）傳感器和單片機(jī)作為核心控制器。這樣的系統(tǒng)可以提供更高的控制精確度和響應(yīng)速度，并而且可以經(jīng)過系統(tǒng)實(shí)行便利的調(diào)動(dòng)和升級(jí)。
-CBK-20 冷卻水溫度（℃）自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)裝置
1.適用要求
1.1.適用《<中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則>實(shí)施辦法》（海船員〔2019〕340號(hào)）規(guī)定的船舶主機(jī)冷卻水自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求。
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冷卻水溫度（℃）自動(dòng)控制系統(tǒng) |
1套 |
配備有三通調(diào)動(dòng)閥，溫度（℃）傳感器，能夠?qū)嵭锌刂乒δ軘?shù)值調(diào)節(jié)，能夠完成冷卻水溫度（℃）控制過程實(shí)驗(yàn)。 |
2.設(shè)備圖片：
3.設(shè)備配備種類、數(shù)量及規(guī)格
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序號(hào) |
名稱 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
控制儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜 |
臺(tái) |
1 |
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2 |
三通閥 |
臺(tái) |
1 |
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3 |
燃油冷卻水溫度（℃）控制器 |
套 |
1 |
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低硫油冷卻水溫度（℃）控制器 |
套 |
1 |
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4 |
顯露儀表 |
臺(tái) |
2 |
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5 |
溫度（℃）傳感器 |
個(gè) |
2 |
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6 |
模仿溫度（℃）傳感器 |
個(gè) |
2 |
4.功能簡(jiǎn)介
所謂開式和閉式冷卻水系統(tǒng)是指柴油機(jī)本身系統(tǒng)而言，開式冷卻系統(tǒng)是柴油機(jī)本身直接舷外海水或江水冷卻?，F(xiàn)今，除江河小船外，基礎(chǔ)上已不應(yīng)用開式系統(tǒng)。
在閉式冷卻系統(tǒng)中，柴油機(jī)是用淡水冷卻，而淡水在經(jīng)熱交換器用舷外水冷卻。這就減少了對(duì)柴油機(jī)的腐蝕，對(duì)環(huán)境的污染，并提升了可靠性。
為使主機(jī)以外的其他機(jī)械設(shè)備均用淡水，而且用一個(gè)系統(tǒng)實(shí)行冷卻，變形成了中央冷卻系統(tǒng)。若有部分設(shè)備單單獨(dú)用海水冷卻，則稱混合式冷卻系統(tǒng)。
在柴油機(jī)的淡水冷卻系統(tǒng)中，有高溫水線路和低溫水線路。如應(yīng)用高低溫水的混合來調(diào)動(dòng)功能數(shù)值，則屬于混流式。如高低溫線路各自分開，則為單單獨(dú)式。
在單單獨(dú)式中央冷卻系統(tǒng)中，高溫水熱交換器可用低溫水冷卻（稱單單獨(dú)I型）也可用海水冷卻（稱單單獨(dú)II型）。
在單單獨(dú)式中央冷卻系統(tǒng)（I型）中，對(duì)某些船型，它的中央冷卻系器亦可設(shè)計(jì)為用自流海水（運(yùn)用船舶航行的速度）來冷卻，這稱為自流式中央冷卻系統(tǒng)。
船舶中央冷卻水控制擬真系統(tǒng)功能：
1.完成中央冷卻水系統(tǒng)溫度（℃）的自動(dòng)調(diào)動(dòng)控制：
系統(tǒng)應(yīng)用電動(dòng)調(diào)動(dòng)閥/日本NAKAKITA氣動(dòng)調(diào)動(dòng)閥完成溫度（℃）的自動(dòng)調(diào)動(dòng)控制。
2.完成中央冷卻水系統(tǒng)溫度（℃）的手動(dòng)調(diào)動(dòng)控制/應(yīng)急調(diào)動(dòng)控制：在自動(dòng)溫度（℃）調(diào)動(dòng)系統(tǒng)失效的工況下實(shí)行手動(dòng)調(diào)動(dòng)控制閥，完成溫度（℃）的定量控制。
3.完成中央冷卻水系統(tǒng)報(bào)警監(jiān)視控制。
4.完成系統(tǒng)故障模仿與解決：可模仿系統(tǒng)管路、閥故障，實(shí)行故障判別與解決，可模仿監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警故障，對(duì)系統(tǒng)實(shí)行故障判別與解決。
5.完成對(duì)船舶中央冷卻水系統(tǒng)總體管路的掌控把握以及工序技藝要求。
6.經(jīng)過實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以掌控把握中央冷卻水系統(tǒng)的維護(hù)管理要點(diǎn)。
5船舶中央冷卻水控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
1.2.實(shí)船中央冷卻水控制系統(tǒng)：船舶中央冷卻水系統(tǒng)大多應(yīng)用單單獨(dú)式中央冷卻系統(tǒng)和混流式冷卻系統(tǒng)，混流式較單單獨(dú)式更具用經(jīng)經(jīng)典型性和普遍性，所以選用混流式中央冷卻系統(tǒng)作為設(shè)計(jì)方案。
2.船舶中央冷卻水控制系統(tǒng)說明：
混流式冷卻水系統(tǒng)由海水冷卻系統(tǒng)、低溫淡水冷卻系統(tǒng)、高溫淡水冷卻系統(tǒng)和附屬設(shè)備包括，作業(yè)流程是使用海水冷卻低溫淡水，低溫淡水冷卻/混合高溫淡水的作業(yè)流程。現(xiàn)有船中大全部采取此種冷卻方法。
3.船舶中央冷卻水實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)要求達(dá)到的目標(biāo)：
3.1.達(dá)到實(shí)習(xí)、實(shí)踐、培訓(xùn)的目標(biāo)：實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)要求達(dá)到實(shí)船操控模式，力爭(zhēng)達(dá)到實(shí)船的船舶機(jī)艙環(huán)境。
3.2.提升實(shí)驗(yàn)人員素質(zhì)、技能、經(jīng)驗(yàn)的目標(biāo)：經(jīng)過此實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)操能夠提升船舶管理人員的職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)技能實(shí)操實(shí)訓(xùn)，提升實(shí)驗(yàn)效果的技術(shù)含量。
4.船舶中央冷卻水控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的配備包括：
系統(tǒng)由海水冷卻系統(tǒng)、中央（低溫）淡水冷卻系統(tǒng)、低溫淡水冷卻系統(tǒng)、高溫淡水冷卻系統(tǒng)、溫度（℃）控制（閥）系統(tǒng)、中央冷卻水監(jiān)視系統(tǒng)包括。
4.1.海水冷卻系統(tǒng)（波浪線圈處是保留部分）
4.2.中央淡水冷卻系統(tǒng)（波浪線圈處是保留部分）
4.3.低溫淡水冷卻系統(tǒng)
4.3.低溫淡水冷卻系統(tǒng)
常見問題：
1、如果我要購買船舶柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)設(shè)備，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的船舶柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)設(shè)備是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開船舶柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)設(shè)備的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的船舶柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)設(shè)備都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。
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